As obras da EN 258 - são "obras de manutenção periódica"

A intervenção que está a decorrer na EN 258, entre Barrancos e Safara, que o eB deu conta, são obras de manutenção que a empresa responsável pelas rodovias, Infraestruturas de Portugal, está obrigada a realizar periodicamente.

Conforme o eB tinha referido, as intervenções de beneficiação (requalificação) que a EN 258 e a EN 286 necessitam, só serão executadas desde que integradas no Programa Nacional de Investimentos 2030.

A propósito do estado das ligações rodoviárias a Barrancos, recorde-se que foram quatro as resoluções da Assembleia da República, recomendando ao governo a sua requalificação e beneficiação: do CDS/PP, do PSD, da CDU e do PS. Aguardemos que o governo, seja ele qual for a partir de outubro de 2019, acolha as recomendações do parlamento e faça as obras há tanto reclamadas.

pormenor das obras  - Fotos: eB, 22-07-2019)

(ver aqui vídeo das obras, no percurso entre a zona da Casa dos Cantoneiros 

e a rotunda do touro, de 22-07-2019)

Começaram as obras de beneficiação da EN 258 (Barrancos, Santo Aleixo - Moura)

Estão a decorrer as obras de beneficiação do pavimento da EN 258, com a colocação de mistura betuminosa a quente, entre os troços mais degradados e/ou com irregularidades.

As obras, da responsabilidade das Infraestruturas de Portugal,  que começaram no passado dia 12 de julho, vão decorrer até ao cruzamento de Safara, ao longo dos próximos dois meses, com condicionamento do trânsito nos dois sentidos, nalguns momentos do dia.
Nesta data, foram parcialmente concluídos os troços entre o quartel dos BVB e a ponte primeira, um pouco depois do cruzamento com o parque empresarial de Barrancos (sentido Barrancos/Moura).
Aditamento
Entretanto, soube o eB, que os semáforos, que supostamente servem para regular o fluxo do trânsito no troço em obras, provocou o "encontro" de viaturas, e até de camiões, na mesma faixa - zona de circulação alternada. Esta situação, que ocorreu pelo menos entre as 8h30 e as 11h30, deveu-se à descoordenação semafórica que permitia a entrada de viaturas em simultâneo, nos extremos da obra. Como resultado, o encontro das viaturas na mesma faixa dava-se mais ou menos a meio o percurso, com dificuldades para o desvio e passagem, obrigando a manobras perigosas sobre as bermas.

pormenor das obras da EN 258

(Fotos: eB, 15-07-2019)